外部配置探险者遥遥领先
说到“美系SUV”你都会想到哪些必备的属性呢?首先,作为美系SUV车型来说,“大”是个必备指标,车身一定要魁梧气派,车内空间也要宽敞豁达。“奢”也是不可或缺的元素之一,不论外观和内饰的设计风格,还是舒适性配置,都必须足够豪华。今天来到X擂台的两款车,我认为都具备了以上的属性。它们分别是上市3个月就销量破万的长安福特 探险者(参数|询价)和上汽通用凯迪拉克 XT6,究竟这两款中大型美系SUV哪台能够更胜一筹呢?X擂台见分晓。

来到本期X擂台栏目的两个主角分别为长安福特 探险者和上汽通用凯迪拉克 XT6,为了公平起见,我们以价格属性为前提,进行了筛选对比,最终敲定的两款车型配置分别为:售价39.98万元的长安福特 探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座,售价40.97万元的上汽通用凯迪拉克 XT6 28T 六座四驱风尚型。下面我们就开始这场残酷的PK吧!

第一回合,我们将针对两款车的外观设计、车身尺寸、外部配置等进行对比,看看同为美系中大型SUV的长安福特 探险者和上汽通用凯迪拉克 XT6相比,究竟谁能在第一轮比拼项目中胜出。








战局分析:通过这一回合的比拼我们不难看出,售价40.97万元的凯迪拉克 XT6在整体外部配置上,相比价格更具竞争力的福特 探险者,并无明显优势。在外观硬实力上,福特 探险者毫无疑问是遥遥领先的。但在个人主观审美方面,就是见仁见智了。
设计各有千秋 配置探险者持续领先

经过第一回合的较量,福特 探险者(参数|询价)凭借其丰富的外部配置,暂时处在了领先位置。第二回合两车将针对内饰设计、车辆配置进行对比,不知道凯迪拉克 XT6能否在这一局扳平比分呢?








对比车型配置差异 |
车型 | 长安福特 探险者 EcoBoost 285
四驱铂金版 6座 | 上汽通用凯迪拉克 XT6 28T
六座四驱风尚型 |
膝部气囊 | ● | - |
防盗报警器 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
陡坡缓降 | ● | - |
并线辅助 | ● | - |
感应后备厢 | ● | - |
电动后备厢 | ● | ● |
方向盘加热 | ● | - |
换挡拨片 | ● | - |
泊车雷达 | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
全景摄像头 | ● | - |
220V电源 | ● | - |
后排隐私遮阳帘 | ● | - |
主/副座椅记忆 | 主 ● / 副 - | - |
座椅加热 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
座椅通风 | 前 ● / 后 - | - |
后排座椅电动放倒 | ● | - |
车载Wi-Fi | ● | ● |
车载导航系统 | ● | - |
中控彩色液晶屏幕尺寸 | 12.8英寸 | 8英寸 |
语音控制系统 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
手机互联/映射 | ● | ● |
扬声器品牌 | Bang&Olusfen | Bose |
扬声器数量 | 14喇叭 | 8喇叭 |
近光灯 | LED | LED |
远光灯 | LED | LED |
自动大灯 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 - | - |
后视镜记忆 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - |
车载空气净化器 | ● | - |
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战局分析:第二回合关于内饰和配置的比拼依旧是福特 探险者更胜一筹。虽然两款车有着相近的售价,甚至凯迪拉克 XT6还要更贵一些。但探险者无论是保障行车安全和乘客安全的配置还是舒适性配置都足以碾压对手,质价比方面的优势明显,配置方面足够强。
探险者空间碾压 综合实力平分秋色

回合过半,长安福特 探险者(参数|询价)已经两分领先,难道价格还“稍占优势”的凯迪拉克 XT6真的要完败福特 探险者吗?让我们一起期待它们这一轮空间比拼环节的表现。










战局分析:福特 探险者和凯迪拉克 XT6都有着相对出色的空间表现,但由于轴距的优势,福特探险者还是略胜一筹。但也同样是考虑到了二者轴距的“先天原因”,凯迪拉克 XT6能有这样的空间表现也实属不易了。所以为了公平起见,本场二者各得一分。不过有了前两局的积累,长安福特 探险者仍旧保持胜局。
探险者动力不凡 稳操胜券

最终回合,我们将针对动力配置和底盘悬挂进行对比,虽然长安福特 探险者(参数|询价)看似胜局已定,但依旧不能掉以轻心,毕竟凯迪拉克 XT6在这一回合还是有机会力挽狂澜的。


对比车型动力参数 |
车型 | 长安福特 探险者 EcoBoost 285
四驱铂金版 6座 | 上汽通用凯迪拉克 XT6 28T
六座四驱风尚型 |
最低燃油标号 | 92# | 95# |
排量(L) | 2.3 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(Ps) | 276 | 237 |
最大功率(kW/rpm) | 203/6000 | 174/5000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 425/3500 | 350/1500-4000 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
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在时下流行的智能辅助驾驶配置方面,福特 探险者的全系车型都标配了L2级别的Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,在智能驾驶辅助层面,相比凯迪拉克 XT6具有压倒性的优势。整车全身配备有20个雷达与摄像头,通过启动LC智能领航辅助系统,车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航,并与前车保持相应的安全距离。更有ESA紧急转向辅助等多项智能驾驶辅助配置,帮助驾驶者及时规避风险。

战局分析:长安福特 探险者在第四次PK中占据了绝对优势,不仅2.3T的动力要明显强于XT6,而且也拥有更多的驾驶模式可供用户选择,配备了陡坡缓降功能的探险者,在应付轻度越野路况时,明显要比XT6更加从容。而最重要的是,这台2.3T涡轮增压发动机,虽然功率已经到达了巅峰级水准,但仍可添注92#号汽油,这对于想要开车进藏或长途旅行的朋友,免去了燃油问题的后顾之忧。
编辑点评:
经过四场对决,上汽通用凯迪拉克 XT6虽然在整体表现上十分均衡,但无奈其豪华品牌所带来的附加值,让其在配置方面明显落后于福特 探险者。虽然凯迪拉克 XT6具有品牌优势,但就福特 探险者上市3个月便拥有破万的销量表现来看,其综合实力是完全可以越级挑战豪华品牌大型高性能旗舰SUV的。最重要的是,你只需花费40万,就可以拥有比肩70万元价位车型所带来的全方位享受,性价比优势非常明显。最后我认为,如果对于配置、空间和动力有较高要求,并且你还有些许美剧情节的话,那么长安福特 探险者,一定是你的不二选择。