感觉 自然吸气 耐用 涡轮很给力啊  有木有  自己决定呗

其实国外大多都选择使用自然吸气的，
为什么呢，因为国外的路况相对要好，并且油价便宜
在国内为什么要选择涡轮增压呢，大概堵车堵来堵去的，大家相对更享受在龟速中超车的感觉吧，
其实涡轮增压到后期保养的时候还是挺贵的，并且易坏

谢谢上面几位车友的精彩介绍，还真长见识！开车好几年了一般还太大感觉动力不够速度提升慢的！

我家的车是1.4T涡轮增压，给楼主谈谈我的感受吧。
首先油是明显感觉省了点，每公里大概也就5毛钱差不多，比起自然吸气的1.6稍微省一点。
在保养维修方面，涡轮增压发动机用的机油相对要好，每次维修比自然吸气的高出四五百。
起步方面，涡轮增压是要在1500-1800转介入，比如1.4T的在没到1500转之前，就是1.4的排量，起步明显比不起自然吸气的其他车，而到七八十码以后加速很快，超车很有快感的，所以在红绿灯比较多的市区开起来有点郁闷。
另外涡轮发动机坏了维修或更换费用也很贵，建议楼主市区开的多就选自然吸气的，跑远路的话可以考虑下涡轮增压的

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• s200008 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2011-12-10 17:56

看了自后我也明白了，准备买车后就要自然吸气的啊

还得看各人要求，其实有时候，作为一般城市代步工具，很多功能都荒废了，只是广告打出来的噱头，用来吸引你的眼球的

增压的发动机，由于效率提高了，省油是肯定的但是局限于一定的转速范围内
因此，以现有的增压技术而言，更适合于低速发动机，如柴油机，汽油机作为高速机来说，增压匹配确实不如柴油机相对容易,再就是增压器对机油的要求要高(要比非增压高一个级别），因为增压器需要机油润滑，而增压器是发动机所有需要机油润滑部位温度最高的部位，所以机油失效期也大大缩小，别指望想非增压机那样，超过保养期很长时间不换机油也没事,所以增压发动机的保养是个必须考虑的问题，一般家用我觉得好事自然进气的比较实惠！

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• s200008 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2011-12-11 12:31

首选带增压器的，现在主流都是小排量带T的.
谁说跑长途才用得着增压器？谁敢说带T的车，市区开增压器不工作，增压器介入很早的，而且增压器的技术很早就更新了，帕萨特1.8T的发动机网上查查最早是哪年生产的!

我各人喜欢自然吸气,加T的车本身有一定的寿命限制,而且在中国有T也发挥不了作用

我喜欢自然吸气V6的  安静舒适 动力输出顺畅