自从现款奔驰S级会让人产生审美疲劳,也有人说是省成本,恩~其实这并不是我今天想聊的。我要和大家聊的是,在套娃风行的今天,其实还是有着很多“好处”的,比如在售后领域!











随着越来越多的车企开始普及模块化理念,推陈出新似乎变得比之前容易了很多,而这种变化也体现在了售后领域,既然“芯儿”都一样,再像以前那样为每个车型单独制定售后政策显然就有些多余了,而“BBA”品牌显然在这件事上再次走在了前面。
比如GLC,虽然该车系有三种不同功率调校的车型,虽然在性能上区别明显,但其在售后方面三者是完全一样的,这对于消费者来讲无疑是好事儿,如果你还没明白我的意思,那我再说直白点:“高功率车型的用户保养方面和低功率一样,从某种程度来讲,这算不算是赚到了呢?”(文/图 汽车之家 任博)
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本帖最后由 dmg123 于 2019-2-2 23:39 编辑 ]