近日，网通社从宝马官方获悉，新款M5正式发布，提供标准版与雷霆版。新车外观采用最新家族设计元素，并在动态操控上进行升级。据悉，该车将在8月全球上市，在德国市场新款M5起价为12.09万欧元，新款M5雷霆版起售价为12.99万欧元。

外观上，新款M5雷霆版采用了全新样式黑化双肾格栅，加入专属M5 Competition徽章，下方更大的进气口强化视觉冲击力，中央六边形格栅集成了ACC自适应巡航雷达传感器，后方放置了机油冷却器。两侧熏黑大灯组与格栅相连，内部“L”型日间行车灯十分精致，而蓝色灯眉表明新车配有激光大灯。

车身侧面，出现M系列标志性的黑化侧腮与流线型M后视镜，20英寸M双辐条轮圈搭配紧致的车身恰到好处。新款M5雷霆版比M5车身高度降低7毫米，配合重新调校的减震器与底盘，可减少高速过弯的侧倾获得更好的车身姿态。

M5 雷霆版尾部最引人注目的便是双边共四出的尾排，搭配底部大尺寸扩散器，强化力量感。同时，全新设计的LED尾灯加入黑边勾勒，内部LED灯带呈现“L”型与前脸相呼应。此外，右侧专属的M5 Competition标识彰显其身份。

新款M5雷霆版内饰整体以驾驶员为中心设计，12.3英寸中控屏向驾驶位倾斜，而众多控制按键也设置在靠近驾驶位一侧。车内多个红色按键瞬间烘托出运动氛围，还加入了来自M8的刹车系统可调设置等按钮。

新款M5雷霆版提供多种驾驶动态可调，新增全新TRACK赛道模式，在此模式下音响系统将静音，并关闭辅助系统与紧急制动、碰撞警告等安全系统，中央显示屏处于息屏状态，液晶组合仪表将切换至M显示模式，为用户提供专注于驾驶的环境氛围。

作为M系列车型，M Sport座椅必不可少，头枕印有专属M标识，一体式的设计可提供更好的支撑性。同时，座椅还拥有多项设置可调，如坐垫深度、靠背宽度调节以适应不同用户需求。

动力方面，宝马新款M5雷霆版与现款保持一致，搭载4.4T V8发动机采用M TwinPower Turbo技术，最大功率达460千瓦，峰值扭矩750牛米，0-100km/h加速仅需3.3秒。传动系统，匹配的是8速M Steptronic变速箱，还配备了M xDrive全轮驱动系统和Active M差速器，可精准分配前后轮动力，根据不同需求提供4WD、4WD Sport以及2WD纯后轮驱动模式。

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• 漫天毛毛雨 金币 +9 发帖鼓励，红包送上~ 2020-6-18 11:09

正面兰博基尼+法拉利+现代  侧面是奥迪   老外也抄作业啊 哈哈

无论是从外观还是内饰都可以看得出这款m5车型定位是运动款，面向受众群体是青年，其实宝马一向引以为傲的就是它的操作性上，这次的路线是走对了，坊间一直有句老话：开宝马坐奔驰，可见大家对宝马的操作感还是比较认可的！另外配上这个红色车身，还有类似跑车的流线型和较低的地盘，对于喜欢偏向运动的车友还是有吸引力的！但是唯一的问题还是价格上，尤其在经过关税这块，到中国不会太低，同款百万级的跑车价格就没有特别大的吸引力了！！喜欢炫耀的话会买更贵的，这个档次介于中间，不知道市场反应如何！

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2020-6-18 22:52

宝马的造型近些年变化不大啊，没啥特别让人印象深刻的车型出来。

骚红色，现在宝马已经入到百姓家。可以考虑购买了。